Se a sua oficina ou revenda vende veículos usados e você tem registro de VAT, a regra padrão é dura: o VAT incide sobre o preço total de venda de cada carro. O VAT Margin Scheme (esquema de margem) muda isso — você recolhe VAT apenas sobre a diferença entre o que pagou e o que vendeu. Num carro comprado por £6.000 e vendido por £7.500, são £250 de VAT em vez de £1.250. Mas o esquema tem condições, e a HMRC o cancela por completo quando o veículo não se qualifica ou os registros não fecham.
Como a Margem É Tributada
No esquema, o VAT é 1/6 (um sexto) da margem:
| Exemplo | Valor |
|---|---|
| Preço de compra | £6.000 |
| Preço de venda | £7.500 |
| Margem | £1.500 |
| VAT devido (1/6 da margem) | £250 |
Pontos-chave: a margem é venda menos apenas o preço de compra. Não dá para somar reparos, peças ou lavagem ao custo para encolher a margem — mas o VAT dessas despesas pode ser recuperado normalmente, por fora. Se vender com prejuízo, a margem é zero e não há VAT — porém não é permitido compensar o prejuízo de um carro com o lucro de outro: o cálculo é veículo por veículo (carros ficam fora da variante "Global Accounting").
As Condições do Esquema
As regras completas estão no VAT Notice 718/1 — margin scheme para carros de segunda mão. O essencial:
- O veículo precisa ter sido comprado sem VAT cobrado de você — em geral de pessoa física, de empresa sem registro de VAT, ou de outro revendedor que vendeu pelo esquema de margem
- Você não pode ter recuperado VAT na compra
- As faturas de compra e venda nunca podem mostrar VAT separado — se mostrar, o esquema é perdido para aquele veículo e o VAT incide sobre o preço cheio
- Os registros obrigatórios (abaixo) precisam existir para cada veículo
Quando Não Pode Usar
- Carro comprado com fatura mostrando VAT — ex.: "qualifying car" de locadora, frota ou estoque de concessionária vendido fora do esquema. Aí o VAT é sobre o preço total (recuperando o VAT da compra normalmente)
- Veículos novos e, na maioria dos casos, veículos importados
- Qualquer carro cuja papelada não comprove a elegibilidade — na inspeção, sem registro não há esquema
Os Registros Que a HMRC Vai Pedir
É na documentação que os revendedores reprovam nas inspeções. Para cada veículo:
- Stock book (livro de estoque) com número único por veículo, data e preço de compra, dados do vendedor, data e preço de venda, margem e VAT devido
- Fatura de compra — comprando de pessoa física, é você quem prepara e o vendedor assina
- Fatura de venda com o número de estoque e sem VAT destacado
Guarde tudo por seis anos. O stock book incompleto é o motivo mais comum de a HMRC cobrar VAT sobre o preço cheio. A visão geral dos esquemas de margem está em gov.uk/vat-margin-schemes.
Misturando Margem e Vendas Normais
Dá para usar o esquema de margem junto com a contabilidade normal de VAT — muitas oficinas fazem isso. Carros comprados do público vão pelo esquema de margem; "qualifying cars" comprados com VAT vão pela regra normal; reparos, peças e MOTs seguem as próprias regras. A disciplina está em manter cada fluxo separado na contabilidade.
Vale a Pena Ter Ajuda Profissional
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